摘要: 針對民用航空運(yùn)輸過程中的鋰離子電池?zé)崾Э厥鹿?,通過模擬民機(jī)飛行過程中的低溫低壓環(huán)境,使用外部熱源接觸加熱的方式觸發(fā)鋰離子電池?zé)崾Э?,探究變壓變溫環(huán)境下鋰離子電池?zé)崾Э靥匦?。?shí)驗(yàn)結(jié)果表明:鋰離子電池?zé)崾Э貢r(shí)間隨飛行高度的升高而提前;在一定溫度區(qū)間內(nèi),溫度對熱失控時(shí)間的影響大于氣壓;當(dāng)環(huán)境溫度降低到一定程度時(shí),不會再對熱失控峰值溫度產(chǎn)生影響;CO體積分?jǐn)?shù)隨飛行高度的升高而增加;熱失... (共8頁)