地鐵列車坡道行駛時產(chǎn)生滑行和空轉(zhuǎn)問題的分析與優(yōu)化措施

摘要： 為解決地鐵列車因其特殊的輪軌間接觸形式，在下坡制動及上坡啟動工況下，極易產(chǎn)生制動滑行和啟動空轉(zhuǎn)的問題，通過對輪軌粘著系數(shù)進行計算，從故障現(xiàn)象及當(dāng)前的列車牽引系統(tǒng)啟動控制邏輯和列車自動駕駛模式(ATO)控車邏輯進行深入分析，結(jié)合相關(guān)實驗數(shù)據(jù)驗證，提出多種優(yōu)化策略并驗證其合理性。研究結(jié)果表明：通過對滑行、空轉(zhuǎn)問題的分析與優(yōu)化，可有效解決特殊路段運行情況下該類問題對運營帶來的影響；相... （共7頁）