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涂層參數對多孔介質壓降與捕集性能的影響

內燃機學報 頁數: 9 2024-09-25
摘要: 為研究涂層對顆粒捕集器(DPF)在顆粒捕集過程中效率及壓降的變化情況、孔道軸向及壁厚方向的沉積情況,建立二維加膜DPF孔道模型.主要考慮顆粒攔截機理和擴散機理、涂層滲透率及厚度等諸參數,研究涂層滲透率和厚度對捕集過程的影響以及對速度增加不利影響的抑制作用.結果表明:入口速度為1 m/s時穿壁速度呈“U形”,入口速度為5 m/s和10 m/s時呈“鉤形”,涂層提高進/出口孔道軸線... (共9頁)

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