大壩變形極端梯度提升區(qū)間預(yù)測模型應(yīng)用研究

摘要： 大壩在運行期間，其原始監(jiān)測數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出復(fù)雜、多樣且時變的特征，該情況導(dǎo)致了長期監(jiān)測預(yù)警的有效性與準確性逐漸減弱，進而增加了工程失事的風(fēng)險。因此，建立高效準確的變形監(jiān)測模型對大壩安全評估具有重要意義。由于大壩系統(tǒng)固有的不確定性，傳統(tǒng)的確定性點預(yù)測面臨無法規(guī)避的誤差挑戰(zhàn)，難以確定壩體變形主要影響因素且精度有待提高。本文提出了一種新的方法，采用極端梯度提升結(jié)合自舉法構(gòu)建預(yù)測區(qū)間，同時，... （共16頁）