彈性全模突風(fēng)動載荷風(fēng)洞試驗技術(shù)研究

摘要： 目前，歐美等世界主要航空大國已經(jīng)具備較為成熟的突風(fēng)風(fēng)洞試驗技術(shù)，但中國突風(fēng)風(fēng)洞試驗技術(shù)相對落后，特別是缺少大型風(fēng)洞全機級突風(fēng)試驗裝置和相關(guān)技術(shù)。本文研制了突風(fēng)發(fā)生器、五自由度支撐系統(tǒng)和全機彈性模型，并進行了全機模型突風(fēng)動載荷風(fēng)洞試驗驗證。試驗結(jié)果表明：突風(fēng)流場穩(wěn)定，葉片兩端與風(fēng)洞中心位置突風(fēng)速度偏差小于25%；全機支撐系統(tǒng)支持剛度小而穩(wěn)定性好，能夠滿足突風(fēng)動載荷試驗?zāi)Ｐ蛻覓煲?.. （共8頁）