現(xiàn)代隧道技術(shù)(2024年04期)
Modern Tunnelling Technology

目 錄

• 城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施隱含碳排放研究綜述
• 公路隧道光環(huán)境信息感知機(jī)理與評(píng)價(jià)方法
• 特長(zhǎng)公路隧道通風(fēng)照明聯(lián)動(dòng)理論及技術(shù)研究現(xiàn)狀與進(jìn)展
• 新能源汽車非排放產(chǎn)物生成規(guī)律及其對(duì)隧道需風(fēng)量的影響研究
• 基于交通流特征的高海拔隧道通風(fēng)能效研究
• 城市隧道入口遮陽(yáng)棚對(duì)駕駛?cè)艘曈X負(fù)荷影響試驗(yàn)研究
• 基于實(shí)車試驗(yàn)的隧道入口段彩色路面行車安全性研究
• 天山勝利隧道“TBM法+鉆爆法”施工期間服務(wù)隧道粉塵濃度測(cè)試與分析
• 高速公路隧道入口彈性交通柱對(duì)交通安全影響試驗(yàn)研究
• 基于層狀Mindlin解的基坑開挖引起下臥隧道變形計(jì)算方法
• 基于D-P準(zhǔn)則三階段蠕變模型的圓形隧洞黏彈塑性解
• 新建隧道上跨施工引起既有盾構(gòu)隧道縱向變形力學(xué)模型研究
• TBM帶式輸送機(jī)出渣技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較研究
• 矩形頂管隧道施工碳排放計(jì)算方法及影響因素研究
• 基于LoRa的長(zhǎng)大隧道（群）數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)研究與開發(fā)
• 極高地應(yīng)力破碎地層斜井進(jìn)正洞力學(xué)行為分析及施工優(yōu)化研究
• 內(nèi)部結(jié)構(gòu)施作方式對(duì)盾構(gòu)隧道縱向力學(xué)特性的影響研究
• 地表超載作用下大直徑全預(yù)制裝配盾構(gòu)隧道受力變形規(guī)律研究
• 連接螺栓對(duì)盾構(gòu)隧道振動(dòng)響應(yīng)的影響分析
• 亭子口灌區(qū)瓦斯水工隧洞施工通風(fēng)影響因素研究
• 泥漿和巖渣特性對(duì)泥水平衡盾構(gòu)氣墊艙巖渣排出規(guī)律影響研究
• 可視化軟土隧道模型試驗(yàn)相似材料的配置及其物理力學(xué)特性研究
• 多破裂面走滑斷層錯(cuò)動(dòng)下隧道結(jié)構(gòu)響應(yīng)規(guī)律研究
• 成都地鐵運(yùn)營(yíng)區(qū)間隧道顆粒物成分及濃度分析
• 基于橫斷面幾何參數(shù)的高速鐵路隧道預(yù)制拼裝二次襯砌分塊設(shè)計(jì)方法
• 復(fù)雜地層大直徑越江盾構(gòu)隧道施工重難點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)——以武漢地鐵12號(hào)線國(guó)-凌段越江隧道工程為例
• 高水位砂化白云巖地層突涌水注漿技術(shù)研究
• 軟硬互層圍巖隧道二次襯砌開裂特征及原因分析
• 大長(zhǎng)細(xì)比預(yù)制中隔墻智能拼裝設(shè)備研發(fā)
• 風(fēng)化巖渣礦物成分對(duì)盾構(gòu)壁后注漿體性能影響研究