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交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息(2011年03期)
Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
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- 基本信息
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：中國系統(tǒng)工程學(xué)會
：雙月
：1009-6744
- 出版信息
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： 工程科技II
： 公路與水路運(yùn)輸
：4245篇
- 評價信息
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：3.246
：2.022
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目 錄
- 彈性系數(shù)法在公路誘增交通量預(yù)測中應(yīng)用
- 基于系統(tǒng)動力學(xué)的城市群交通規(guī)劃方法研究
- 混合車流微觀仿真模型校正方法研究
- 北京城市智能交通管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)效益評價
- 機(jī)動車安全檢測線聯(lián)網(wǎng)與監(jiān)管服務(wù)平臺的研究
- 城際高速公路自動貨車車道的影響:基于混合仿真器的研究(英文)
- 基于可靠性最大的鐵路牽引變電所維修計劃優(yōu)化模型
- 基于支持向量機(jī)的巴拿馬型船舶運(yùn)價指數(shù)預(yù)測方法
- 基于泊位計劃的集裝箱碼頭岸橋動態(tài)調(diào)度優(yōu)化
- 考慮始發(fā)直達(dá)比重的編組站改編能力優(yōu)化模型
- 基于協(xié)整理論的短時交通流組合預(yù)測研究
- 考慮交叉口信號燈影響的疏散路線研究
- 我國高鐵列車牽引能耗影響因素作用效果的模擬分析
- 基于旅客列車開行方案的客流分配方法研究
- 非線性折算系數(shù)下多用戶混合交通網(wǎng)絡(luò)均衡問題
- 鐵路列車占用車站股道時序優(yōu)化研究
- 基于運(yùn)營可靠性的兩?？课还徽军c出站排隊時間計算模型
- 車載導(dǎo)航系統(tǒng)動態(tài)最優(yōu)路徑算法研究
- 信息化條件下車站作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時間查定方法研究
- 常規(guī)公交線路調(diào)整方案評估方法
- 基于Bezier函數(shù)的列車特性曲線數(shù)據(jù)處理方法研究
- 緊急疏散條件下交通控制設(shè)施選址研究
- 基于信號優(yōu)先和滯站調(diào)度的BRT組合控制策略
- 城市道路建設(shè)序列決策DEA/TOPSIS組合模型
- 中美航空客流加權(quán)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對比分析
- 北京市軌道交通乘客出行方式選擇分析
- 典型城市軌道交通固定資產(chǎn)更新改造補(bǔ)貼模式分析
- 基于PEMS的MOBILE與COPERT排放模型對比研究
- 玉林鐵路樞紐擴(kuò)能改造規(guī)劃研究
- 中國綜合交通研究中心成立以來成果顯著
- 期刊簡介
